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LABU LABU 平口印花多色鬆緊縮腰連身短褲裙(綠葉)

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LABU LABU 平口印花多色鬆緊縮腰連身短褲裙

”LABU LABU 2015' SPRING/SUMMER ” 《 Fantastic World Of A Beauty 》 《試穿報告》 ★材質：棉質 ★手感：輕柔舒適，滑順好摸 ★身材建議：示範麻豆"平日穿S號"示範穿搭感覺/略鬆。 ◎DETAIL說明&提醒： ●平口設計小露香肩鎖骨非常有女人味，多款設計不同風格~ 《商品參考資訊》 ‧Model資料 ‧可比：身高165cm，體重46公斤，肩寬36cm、三圍32、23、34 ‧羿君：身高162cm，體重45公斤，肩寬36cm、三圍32、24、33 ‧酸酸：身高156cm，體重39公斤，肩寬36cm、三圍31、22、32 ‧KIWI：身高171cm，體重45公斤，肩寬36cm、三圍32、23、33 ‧MEIMEI：身高158cm，體重40公斤，肩寬36cm、三圍32、23、32 ‧ANGELA：身高164cm，體重45公斤，肩寬38cm、三圍32、23、33 平放量單面尺寸 (單位：公分)： 全長：52 胸寬：35(鬆緊設計) 縮腰寬：29 褲檔：29 臀寬：46 褲管：32

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雄鐵地下化 預計106年底通

高雄市鐵路地下化工程最困難的愛河段隧道工程，土建工程八月已經全部完工，接下來要進行機電工程、鋪設軌道及月台設施，預計民國一○六年十二月通車啟用。高雄鐵路地下化工程包含高雄計畫、左營計畫、鳳山計畫，總長度十五點三七公里，總工程經費九百九十八億六千九百萬元，並將新增七座地下化通勤車站，以及將現在左營、高雄、鳳山車站改為地下化。交通部鐵路改建工程局南區工程處第四工程段長夏恆仁昨（十九）日表示，高雄市鐵路地下化工程施工六年多，最困難的工程絕對是「愛河段河底隧道」土建工程。除施工時間短，只能利用每年五個月的非汛期時間施做，還有愛河寬度較窄，且有船需在河面上航行，無法截斷水流，因此，只能採取明挖覆輒繷鰿I工法，將河水分流再於乾河床上施工。使得這段三百三十公尺隧道，花費超過三年時間才完成土建工程。後年高雄鐵路地下化通車後，將於左營至高雄間新增七座地下化通勤車站，包含內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館（大順）站、正義澄清站。當中美術館站會是唯一提供車輛待避的車站，讓區間車能在此停留，等候自強號通過，因此，美術館站是七座車站中，唯一設置兩座島是月台及四股道。